去年、ランスはSport Illustratedでも 最優秀スポーツマンに選ばれているけど、 5連覇の今年こそ選ばれるのにふさわしいと思うので、多分今年も選ばれるのではな いかな。もう発表されてもいい頃なんだけど?
日本で唯一ロードレースのカテゴリを持つblogサイトとして、正確な引用をしておこ う。 ツール・ド・フランスの記事なんか載せない 朝日新聞では:
AP通信の年間最優秀選手に自転車のアームストロング同じくプロ自転車レースのことなんか載せない毎日新聞 では:
AP通信は28日、03年の年間最優秀男子選手に、自転車ロードレースの最高峰、 ツール・ド・フランスで史上2人目の総合5連覇を果たしたランス・アームストロン グ(米)を選んだ。2年連続2度目の受賞。スポーツ担当の記者、放送関係者の投票 で決まった。
アームストロングは174点を獲得し、次点は大リーグ、ジャイアンツの強打者、 バリー・ボンズで59点だった。 (12/29 19:12)
最優秀男子選手: 自転車のアームストロングが受賞 AP通信巨人にしか興味がない 読売新聞 は毎日新聞と同様、共同通信の内容丸写し。使えねー。
AP通信は28日、03年の年間最優秀男子選手に自転車ロードレースの最高峰、ツール・ド・フランスで総合5連覇を達成したランス・アームストロング(米国)を選出した。スポーツ担当の記者、放送関係者の投票による選考で、アームストロングは2年連続2度目の受賞。
昨年同様、アームストロングと大リーグ、ジャイアンツのバリー・ボンズが争い、アームストロングが174点を獲得し、59点のボンズをしのいだ。(共同)
[毎日新聞12月29日] ( 2003-12-29-17:30 )
あれ、なくなると聞いたようなチームがいる??? ロトドモ、クイックステップ?、エウスカルテルと。 なにバネスト? コフィディス、クレディアグリコル、エフデジュ、(テレコム)モバ イル、ファッサボルトロ、ランプレ、サエコ、ヴィーニカルディコーラ、ラボバンク、 フォナックってあまり変わってないような気がする!?
で、ポスタルは@_@ ???? 2003年版を見る と少なくとも30チームはリストアップされているのでこれから増えるのだろうか??
しかし、今年の分と比較してどこがいなくなったのかわかった。 さようならオンセ、CSC。
コメントを受けて間違いを修正しました。12/7 00:25
いつもと違う放送局で毎度思うことなんだけど、なんか違うスポーツみたい。解説も アナウンサーのレベルも違う。誰向けの放送なんだろう? やっぱり一般人向けの啓 蒙放送なんだろうか。レースの流れが分かるような組み立てじゃないのが不満。代り に、田舎のイベントを地方の放送局が中継しているような雰囲気が抜けない。しかし これはトヨタの冠大会なんだそうだ。だったらホンダに負けず、トヨタも自転車作れ ばいいのに。
韓国より中国に強くなってもらった方がアジアのためにいいような…(いろいろとア レな話)。天安門広場をケイデンス120でみんな走ったりしてたら一度見に行きたいw。
あ、ノデチンだ! やっぱり顔の引き締まり方が
2日目は山岳コース。いきなり中国の水墨画の世界みたいだ。そんなに速いようには 見えないゾ。でも速い、んだろうな…。空のボトルを監督車に戻していたw。 ゴールスプリントはベルギーチーム2人対 shimanoの安部良之。うーん、ベ ルギーチームはチームプレイしないのか!
3日目。なんだクリテリウム中心か。半分は山岳にしてくれー、(事情により頂上ゴー ルは困難という)ツール・ド・北海道みたいなのはやめてー。 ステージ優勝は真鍋和幸(ええとどこだっけ?→ミヤタスバル)。
最終日。なぜこんなところで福島こけるんだ!? 巻き込まれそうで怖い。 結果、阿部が守って個人総合優勝。チームはshimano、日本選抜で1位、2位。 お疲れ様。
ランスアームストロングが掛けているからオークリーを選ぶって、本当なんですか!? こういう説は初めて聞きました。プチコスプレなのだろ うか。レース会場に行くとTREKもポスタルも多いけど、中途半端はかっこ悪いからア イウェアまで合わせなけりゃいかんということなら、確かにそうかもしれません。
僕はどちらかといえばイチローの印象の方が強いですけどね。
1. USポスタル エラスの動向
エラスの契約は2004年末で切れる。ランスのサポートは長くて2004年のツールまで! それ以降はマイヨベールを目指すと!2. イタリアのカーボンフレーム
今年のジロでイタリア製のカーボンフレームの自転車が壊れて選手が大怪我をしたそ うだ。ツールでビランクの山岳アシストをしたマイケルロジャースのofficial site: http://www.mickrogers.com.au/
結構狭い道使っているな。なんかうちのまわりみたいだw。
ミヤタスバルの調子がいいなら、栗村監督の来年のコメントの暴走ぶりもますます楽 しみ〜w。
SLRは振動が激しいと底突きするのか。
イアンバッソもファッサボルトロからいなくなるのか。
この石畳は日本によくある丸石を敷き詰めた石畳だ。こんなところ走りたくねー。
バルトリ優勝、ロベ・ポゼッリ2位(来年にむけてチェック)、チームを越えた二人の 愛のドラマだな。
これでシーズン終了。J SPORTSは解約してよし。 ってしないけど(ビリヤードを夜中に見るのだ)。
- ポスター2枚
- ランスアームストロング記者会見
全部DVDに焼いたからなあ…。
- 観客動員数16万人
- ぜんぜん赤字
- DVDは12月発売、4800円
平坦、スプリンターあるいは逃げのコース。今日はジャッキーデュランが逃げている! 頑張れ〜。
パリツールは集団と逃げ集団との差がつまらないコースなんだそうだ。 しかし、残念、追い付かれてしまう。
50km/hで200km(東京─名古屋?)を走る超人達。今日、僕はその半分以下の速度で限界 でした。
ちびっこコンビはディルーカとだれ?
またペタッキ!? ツァベルが勝った! 顔を覆うペタッキ! 大逆転! 今年の優勝も決まった。誰だっけ? バンペティヘム?
:
1: <?xml version="1.0" encoding="utf-8"?> 2: <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.1 plus MathML 2.0//EN" 3: "http://www.w3.org/TR/MathML2/dtd/xhtml-math11-f.dtd"> 4: <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" 5: xmlns:svg="http://www.w3.org/2000/svg" 6: xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" 7: xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" 8: xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" 9: xmlns:mol="http://www.cs.cis.nagasaki-u.ac.jp/MoL" 10: xmlns:math="http://www.w3.org/1998/Math/MathML"> 11: <body> 12: <strong>MoL notifies this is not well-structured xhtml: 'img' tag should end with '/>'</strong><br/> 13: <img src="http://www.letour.fr/2004/images/logo_tour.gif" align="right"> 14: 来年は半時計回り3395kmだ。 15: 日本の祝日は19日のみ、ブブー。<br/><br/> 16: <a href="http://www.letour.fr/2004/presentationus/index.html">http://www.letour.fr/2004/presentationus/index.html</a> 17: <a href="http://www.cyclingnews.com/road/2004/tour04/">http://www.cyclingnews.com/road/2004/tour04/</a> 18: <a href="http://www.cyclingnews.com/road/2004/tour04/?id=map">http://www.cyclingnews.com/road/2004/tour04/?id=map</a> 19: 20: <pre>pr - 7/3 (土): プロローグ Liege 個人TT, 6 km 21: 1 - 7/4 (日): Li�ge-Charleroi, 195 km 22: 2 - 7/5 (月): Charleroi-Namur, 195 km 23: 3 - 7/6 (火): Waterloo - Wasquehal, 195 km 24: 4 - 7/7 (水): Cambrai - Arras チームTT, 65 km 25: 5 - 7/8 (木): Amiens - Chartres, 195 km 26: 6 - 7/9 (金): Bonneval - Angers, 190 km 27: 7 - 7/10(土): Chateaubriant - Saint Brieuc, 208 km 28: 8 - 7/11(日): Lamballe - Quimper, 172 km 29: 7/12(月) 休息日 30: 9 - 7/13(火): St Leonard de Noblat - Gu�ret, 160 km 31: 10 - 7/14(水): 山岳 Limoges - St Flour, 237 km 32: 11 - 7/15(木): St Flour - Figeac, 164 km 33: 12 - 7/16(金): 山岳 Castelsarrasin - La Mongie, 199 km 34: 13 - 7/17(土): 山岳 Lannemezan - Plateau de Beille, 217 km 35: 14 - 7/18(日): Carcassonne - Nimes, 200 km 36: 7/19(月) 休息日/日本の祝日 37: 15 - 7/20(火): 山岳 Valreas - Villard-de-Lans, 179 km 38: 16 - 7/21(水): 山岳 Bourg d'Oisans - Alpe d'Huez 個人TT, 15 km 39: 17 - 7/22(木): 山岳 Bourg d'Oisans - Le Grand Bornand, 212 km 40: 18 - 7/23(金): 山岳 Annemasse - Lons le Saulnier, 166 km 41: 19 - 7/24(土): Besancon - Besancon 個人TT, 60 km 42: 20 - 7/25(日): Montreau - Paris-Champs-Elysees, 165 km 43: </pre> 44: 45: ジャンマリールブランの引退はいつだったっけ?<br/><br/> 46: <mol:entry-toc numpage="1" header="End of Presentation" header2="Table of Contents"> 47: <ol class="FC_toc" id="FC_tableOfContents"> 48: 49: </ol> 50: </mol:entry-toc> 51: 52: </body> 53: </html>
チタンは航空機などに利用され、国内出荷量は01年度は1万5000トンに達したが、テ ロの影響などで今年度は1万2000〜1万3000トン程度に低迷している。ということは、LightSpeedとかのチタンフレームが本当は安い年なのだ!w
しまなみ海道 は まだ走ったことがないけど、雑誌にも載るような有名な自転車専用道があるところだっ たので、いつかは走ってみたいと思っていました。報道の揺れにより、事実関係はよ く分からないままなので、最悪の場合も想定しないといけないかもしれません。来年 の大会は中止で、影響はツール・ド・しまなみ以外にも波及…。
僕が参加した大会でも関係者が口を酸っぱくして「安全に気をつけて下さい、自動車 を追い越さないで下さい、来年大会がなくなりますよ」と言っていたのに、別の場所 とはいえ最悪の事故が発生するとは。
事実がどうであれ報道の印象次第では、歩道を暴走する自転車と一緒に見られる肩 身の狭い現状に加え、公道を使う自転車大会・レースというイベントの開催も今以上 にさらに厳しい状況に追い込まれるのかも知れない。_| ̄|〇
関係者、第三者の理性的な対応を期待します…。
結局、2ch自板でしか話題にならないのでtrackbackできないようだ…。 Unite! Whom?
1. 21日目
特に言うことなし。ノザルって爆笑オンエアバトルに出てないか?エラスタレ目すぎ! エラスの家族だ。これで2003年のグランツールはすべて終了。 毎日2時間きっちり用意してTVの前に座ることが至難の業だと言うことがよく分かった。 来年はどうにかなるのか…。
2. 20日目:事実上の最終戦
DebianのあほメインテナーのせいでXが立ち上がらないのでリナザウからちょっとだけ。 サイン監督は出場停止? ノザルのときバイクを押えているおね─ちゃん、ニコニコ。 タイヤが小さいのでシートピラーがめちゃくちゃ長く見える。 おや、エラスは5900? 今でもMadoneはランスだけなのか。 3kmで30秒差が縮まった! あれ、今日はみんなトランシーバー付けてない? そうではないそうだ。ノザル限界。おそい!結局エラス圧勝。28秒差! これでどのページも気にせず見に行けるようになりました。
3. 19日目:最後の山岳コース:1級ゴール
今日の見所はエラスは3分をどう詰めるのか! ガリガリなエラスの肉体大写しモード。ずるずる遅れていくノザル。はう〜、ヒルクライム大会経験者としてはノザルになり 切り。見ているだけで心拍数が上がってしまうよ。
サインツ監督カメラバイクに激怒! 山岳コースでなぜ? なぜドミナがノザルを励ますのだろう?
何と言っても、一番の癒し系は近藤氏ではないか。なんかまったく勉強なしでぶっつ け本番で自転車レースの実況をしているような進歩のなさを感じるぞw。(一番の問 題はもちろん大局観の欠如!)
頂上越えたら、ランディスとエラスのランデブー走行、二人なのに速そー!!この下 りは一体何キロ出てるのだろう。将来TVの表現力が上がったら怖くて、普通の人は吐 くんじゃないかなー。そしてケルメ、ポスタル同盟軍がグループノザルから全力で逃 げ! アッと言う間にトップの二人との差を詰めてくる。
今日の展開は栗村監督がベストな解説者だ。あんたは自転車界の糸井重里かよw。
優勝はドミナのシメオニ。今年どっかで見たぞ?
エラス2分切ってきた。なるほど、いつもヴエルタは最後まで面白い!
4. 18日目
ジムから帰ったら10時15分。どこ走っているのか分からない。地元チームの逃げが決まった。おめでとう。3時間ちょっとで140kmだもんなー。 何度見ても着ぐるみがちょっとココハニホンジャナイ感バリバリw。 なに、明日が決戦の時!?
5. 17日目:グラナダ→コルドバ(地名がかっこいい!)
もう山岳はないそうだ。 ウルリッヒは来年ビアンキから出るそうだ。高給取りは辛いね。 ヒンカピーはUCIに備えて未出走。ウルリッヒは?6. 16日目:シエラネバダ標高770→2510mへの道
久しぶりに最初から見れた。栗村監督はTT(11km)までに3分差をつけておけばノザル 逃げ切れるのではという話。 グラナダを通った。ガンダムに出てきたグラナダってここのこと?40km続く登り!
セビーリャは来年は期待できるらしい。強い選手は怪我からの回復も早いらしい。 超回復の能力が練習で高まるのか!? メタ練習だ! こういう話を聞くと30過ぎた選 手が現役で戦えるというのは信じがたいなぁ。
今年のヴエルタの4分割画面は急に単一画面に戻らなくて、長めなのでいいね。去年 はわけが分からなかった。
うーん、ランスとエラスどっちが切れ味いいかなぁ。でもランスがツール、エラスが ヴエルタでグランツール2冠だとしても、USポスタル独走という感じはしないよね。 ロードレースのステージレースっていつも紙一重の勝負に思える。
画面じゃよく分からないけど、あの斜度でトップ選手のあのケイデンス、あの速 度………。
カルディナス(コロンビア人)優勝。エラス圧倒的ではないね。ノザルと3分9秒差3位。 2位はイゴール・ゴンザレス(目だたねー)。残り4ステージ。ということは、最終日の 放送を見てからこっちも出撃なのか? イメージトレーニングは十分と?
7. 10月13日
今日は放送がない。明日はいつもどおり22時から。8. 15日目:アンダルシアの2級→超級登りゴール
ジムから帰ってきて、もしかしてと思ってつけたら、やっぱり、もうやっていた。夕 方見る自転車レースって僕の生活のサイクルじゃないぞ!映画の話題振りまくり。
ツァベルが登りでアタック→スプリントポイント狙い。
ドミナがチェーン落としている、プロなのに!
あのー、後45分で超級の登りが終わるんでしょうか?
セビーリャが登りでアタック、爽快なスピード! ライセカも速い。
バイクが普通に走ってますよそうか、それはめちゃくちゃだ。
しかし、やっぱり、ついに、とうとう、激坂エラス本領発揮!
なんだぁ、登りゴールのスプリントだ! エラス3位4分差、ボーナスタイムダメじゃん。 いくらHC 個人TTがあるといっても辛い…。
9. 14日目
見てない。いきなり16:00から放送なんて…。10. 13日目: 53km個人TT
アンダルシア?の長い53km TT!近藤・栗村コンビでおくる復習の日。 骨折すると強くなる話。 なんか、サインツ監督の掛け声が単純なベンガ!ベンガ!じゃないぞ?
昨年優勝の
やっぱり栗村監督の言語感覚ヘン! そうでなかったら、子供の心で親父ギャグ! 歯止めなしw。 優勝ノザル。監督に抱きついて泣きじゃくる。こんなに泣いている人は今年始めてみ た。エラス、ノザルと5分差。山岳がめちゃくちゃ大きいのか!?
11. 12日目
今日は風の勉強だ。いかにして中切れが起きていくのか!前から気になっていたんだが、ベルトランって誰だ? ツールで登り始めをめちゃくちゃ 引っ張ってランスを千切りそうになった奴か?
もしかして今日が試合を決めた日なのか? そうか明日が個人TTなのか!
平坦の40秒は遠いですよおおっしゃるとおりでございます。 しかし、残り12kで45秒差って、普通のレースなら追い付かないことはないのでは…、 うーん、厳しいか。でもやっぱり優勝はペタッキw。今日はツァベルは勝てなかった。 ふーん、ポスタル集団は3分遅れか。
12. 11日目
スペインの乾いた大地が舞台の11ステージ。これぞヴエルタ。 今日もゴールスプリント。ツァベル連勝。// Thu Oct 9 23:02:38 2003
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/ghibli/cnt_eventnews_1014d.htm
http://www.ecomile.jp/ is the site for research on economy of bicycle in daily life.
The member of the site report how long (s)he rides everyday. Since over 1000 people joined this project.
It shows giagantic numbers of odmeter, wasted calorie, volume of CO2 !
1. 10日目
今日は10日目ということは、一日ずれてる…。8日目を見ることすら忘れていたらし い。本格的なHCになったというのに…。とほほ。今日は市川・近藤コンビ。なんというか、昨日書いたら今日出てきたよ…。
179kmで今年最長のコース。あまり登りはないようだ。
においが出るTVが出来たら自転車レースほど面白いスポーツはないのでは→こういう大会では牛糞の近くをコースが通ることはないのだろうか? 僕の910m HCコースは春も秋もすごいぞ_| ̄|〇
ビランクは失格! チームカーを風よけに使ったようだ。
選手は年間4万キロ発言。うーん、1〜2万キロという話を以前聞いたような…。その 倍ですか。
ペタッキはグランツールで既に12勝! しかし、今日はツァベル。ゴールスプリントでツァベルがペタッキを破るのって今年初めて?
2. 9日目
気が付いたときには放送は終わっていた…。そう言えば、市川氏は出てこないけど、 本当に解説業を引退してしまったのだろうか。前回のハイライト情報より、1300メートル超のHC。登り坂で後10kmの看板はイジメだ よなあ。エラス快調というか、よくカメラに映っている。ビランクは今日のステージ ダメだったぽい。エラス総合5位。
3. 8日目
全く見てない。ビデオに撮っていたと思ったらUCI第8戦だったw。4. 7日目
途中で寝てしまった。再放送も始まってすぐ寝てしまった。5. 6日目
個人TTの日。ほぼ平地コース。ツール1日目のTTでチェーン外れたにも関わらず2位だったミラー、やっ ぱり速い。sascheは日本で暮していたのか?そして結構な年なのか? なんでガッチャ マンが通じるのだろう? ノザルすごい。ミラーと1分差。6. 5日目
なんかしていたので全然記憶にない。今日から深夜1時からの放送…。 バイクと自転車が接触して落車があった。 サッシャ・クリリンコンビ。でペタッキが独走で優勝。ランスのサイト(LA.com)を見に行ったら結果を知ってしまうことになってしまった。
// Sat Oct 4 01:02:52 2003
7. 4日目
りなざうを買出しにいったので録画。設定で完全徹夜してしまう。 今日二日分続けてないといけないので、ながら見をしたら、放送がなかった。もう休 養日なのか。知らなかった。ツールとは気合いの入れ方が違う…。 菊田さん「汚名挽回」連発!// Thu Oct 2 04:06:07 2003
8. 3日目
う、最初の20分は、月曜ミステリー劇場を見ていたので見逃してしまった。 なんとか、linuxの設定は終了したので、今日はちゃんと最後まで集中してみられる はず…。今日も解説はシマノの菊田さんか。すごい雨だ。今日の話は食事の話。今日は平地コースなのだろうか…。ジロやツール と違って、手元にガイドブックがないのでわからないよ。やっぱり落車がポツポツあ るなぁ。プロでも、限界で走っているから落車しちゃうよな、って、落葉がすごい。
あ、平地で66km/hだ! 全くすごいよなー。筋力が僕のほぼ倍あるんだよなぁ。別世 界だわ。
// Mon Sep 29 23:53:28 2003
9. 2日目
うちの全マシンのkernelを2.6.0-test6に上げてリブートしたら、ptyが開かない(
うわ、表彰式が珍しく巨乳だ!
// Mon Sep 29 22:21:59 2003
10. 1日目
Mayaのレンダリングの実験に忙しくってあまり見てなかった。なんかいろいろ亡くな るチームの話題が出てた。観客から金が取れないスポーツは辛い。ヨーロッパでもこ れなら、極東の日本では言わずもがな。一方、ヨーロッパが弱体化しつつある今こそ 新興国のチャンス、ということにはならないのかな。ファッサボルトロのリーダは
// Sun Sep 28 22:13:19 2003
RD 12495 FD 8190 STI 41580 BR 24675 クランク 39480 BB 3885 スプロケ 15645 チェーン 3255 合計 149205う、15万! レコードに比べれば…。
デザインだめでも来年はこれで戦う。
ハウステンボスは確かオランダがテーマだったよな。そしてオランダの国技は自転車 だったよな。だったら自転車乗りが来たくなるようなテーマパークにしろよ。それも 二人乗りとか、丸い自転車とかの色物ではなく、ロードレーサーが一週間滞在して追 い込む練習ができるような、一周20kmのコースとか、標高差1000メートルは無理でも 標高差500メートルくらいのヒルクライムコースとか。作れよ。滞在型リゾートパー クにしたいんだろ!?

