2008/Jun/09 (Monday)
05/26 往復1回 05/27 往復1回 + 激坂(3km、↑100m) [1] 05/28 往復1回 05/29 往復1回 + カレー屋(5km) 05/30 往復1回 + 激坂(3km、↑100m) [1][1] 20%(25%?)を越える近くの激坂に帰りがけによってみる。夕方で交通量多いだろ うから、頑張ろうが、手を抜こうが、どっちにしろ途中でtrial中止だろうと思いつ つ気楽に(昨日のジロ HC ITTの激坂を思い出しながら)突っ込んでみたら、なぜか蛇 行せずにどんどん上れる。通勤用アルミ+後輪シマノR500の組み合わせで重量9kgは越 えているはずなのだが、スプロケのローが25Tなのがものすごく効いているみたいだ。
車も来ないし、最後の2割くらいで蛇行がちょっと始まったけども、心拍数も持ちそ うだったので、なんとかふんばったら、あっさり上れたwwwww。なんていうかこれな ら毎日上れそうな、そのうち一人TT始めてしまいそうな、最終的に23Tを目指したく なるような感じ。久し振りに征服感を感じた。
距離: 約61km 高度差累計: 約200m 平均速度: km/h (auto mode) 今月距離累計: 549km 今月高度差累計：3090m 今年距離累計: 2948km
05/26 往復1回 05/27 往復1回 + 激坂(3km、↑100m) [1] 05/28 往復1回 05/29 往復1回 + カレー屋(5km) 05/30 往復1回 + 激坂(3km、↑100m) [1][1] 20%(25%?)を越える近くの激坂に帰りがけによってみる。夕方で交通量多いだろ うから、頑張ろうが、手を抜こうが、どっちにしろ途中でtrial中止だろうと思いつ つ気楽に(昨日のジロ HC ITTの激坂を思い出しながら)突っ込んでみたら、なぜか蛇 行せずにどんどん上れる。通勤用アルミ+後輪シマノR500の組み合わせで重量9kgは越 えているはずなのだが、スプロケのローが25Tなのがものすごく効いているみたいだ。
車も来ないし、最後の2割くらいで蛇行がちょっと始まったけども、心拍数も持ちそ うだったので、なんとかふんばったら、あっさり上れたwwwww。なんていうかこれな ら毎日上れそうな、そのうち一人TT始めてしまいそうな、最終的に23Tを目指したく なるような感じ。久し振りに征服感を感じた。
距離: 約61km 高度差累計: 約200m 平均速度: km/h (auto mode) 今月距離累計: 549km 今月高度差累計：3090m 今年距離累計: 2948km
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