02/11 往復1回 02/12 往復1回 02/13 往復1回 02/14 往復1回 + 遠まわり(2km, ↑100m) 02/15 往復1回 + カレー屋(5km) 02/16 150m峠→インターチェンジ (55km, ↑550) [1] 02/17 150m峠→300m峠→バイパス併走→通勤 (45km, ↑650)[1] 左折するタクシーのわずか5cm内側を同じ半径で緊急旋回! ぶつかるかと思った。 タクシー死ね。ローディー2二人組を見た。
サイクルコンピュータのバッテリー切れで距離がよくわからない。自分の昔の記録を 見ても、なんか計算が合わないぞ。
距離: 約157km 高度差累計: 約1300m 平均速度: km/h (auto mode) 今月距離累計: 272km 今月高度差累計:1950m 今年距離累計: 677km計画ではそろそろ1000km行ってないといけないんだけど、まあ今日はとても寒かった からなー。しょうがないwww
02/11 往復1回 02/12 往復1回 02/13 往復1回 02/14 往復1回 + 遠まわり(2km, ↑100m) 02/15 往復1回 + カレー屋(5km) 02/16 150m峠→インターチェンジ (55km, ↑550) [1] 02/17 150m峠→300m峠→バイパス併走→通勤 (45km, ↑650)[1] 左折するタクシーのわずか5cm内側を同じ半径で緊急旋回! ぶつかるかと思った。 タクシー死ね。ローディー2二人組を見た。
サイクルコンピュータのバッテリー切れで距離がよくわからない。自分の昔の記録を 見ても、なんか計算が合わないぞ。
距離: 約157km 高度差累計: 約1300m 平均速度: km/h (auto mode) 今月距離累計: 272km 今月高度差累計:1950m 今年距離累計: 677km計画ではそろそろ1000km行ってないといけないんだけど、まあ今日はとても寒かった からなー。しょうがないwww
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