岐阜・滋賀県境の伊吹山ドライブウェイを自転車で駆け上る「ヒルクライム競技」(パナソニックヒルクライム実行委員会主催)が6日にあった。中学1年から70歳を超える高齢者まで、実業団チームを含む約2200人の選手が標高差800メートルの険しいコースでタイムを競った。なんだよヒルクライム競技って。それも「」付き。なんか馬鹿にされている…。
開通前の伊吹山ドライブウェイを自転車で上る参加選手たち。後方は伊吹山=6日午前、岐阜県揖斐川町、加藤丈朗撮影
競技は当初、17キロのコースを予定していたが、残雪の影響で頂上付近の5キロが除かれた。あまりのきつさに途中で棄権する人もいる中、全参加者の中で最も速かったのは、一般部門の筧五郎さん(32)=愛知県。29分39秒で走り抜いた。
伊吹山ドライブウェイは12日に今年の営業を始める予定。
しかし、標高差800mを筧さんは29分39秒。800mを30分。絶句!!!!!! 2倍速いよ。12kmを30分だから、24km/h。絶句!!!!! どんなキツいところも20km/h切ら ないくらい?? 絶句!!!
もう恥かしくて自転車乗れないくらい…。
バイパス併走の300mの山を5分短縮してなんとか恥かしくないくらいだ…。どんだけ!!!
補足
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=7849実際には 11.3km, 高低差700m、平均勾配6%強とのこと。
岐阜・滋賀県境の伊吹山ドライブウェイを自転車で駆け上る「ヒルクライム競技」(パナソニックヒルクライム実行委員会主催)が6日にあった。中学1年から70歳を超える高齢者まで、実業団チームを含む約2200人の選手が標高差800メートルの険しいコースでタイムを競った。なんだよヒルクライム競技って。それも「」付き。なんか馬鹿にされている…。
開通前の伊吹山ドライブウェイを自転車で上る参加選手たち。後方は伊吹山=6日午前、岐阜県揖斐川町、加藤丈朗撮影
競技は当初、17キロのコースを予定していたが、残雪の影響で頂上付近の5キロが除かれた。あまりのきつさに途中で棄権する人もいる中、全参加者の中で最も速かったのは、一般部門の筧五郎さん(32)=愛知県。29分39秒で走り抜いた。
伊吹山ドライブウェイは12日に今年の営業を始める予定。
しかし、標高差800mを筧さんは29分39秒。800mを30分。絶句!!!!!! 2倍速いよ。12kmを30分だから、24km/h。絶句!!!!! どんなキツいところも20km/h切ら ないくらい?? 絶句!!!
もう恥かしくて自転車乗れないくらい…。
バイパス併走の300mの山を5分短縮してなんとか恥かしくないくらいだ…。どんだけ!!!
補足
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=7849実際には 11.3km, 高低差700m、平均勾配6%強とのこと。
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