通販で買ったけどバッチリ! キノコにならない深さ。そして被った瞬間にわかる軽さ。 これまでかぶっていたヘルメットだって軽いはずなんだけど、次元が違う感じ。

これはいい買いものをしましたね〜。

届いたのが夜なのでまだ使ってないけども、多分虫除けネットはそれよりも、髪の毛が 穴から飛びさないのに効果があると見た(笑)。

土曜は旅行、日曜は自動車使用。

06/25	往復1回
06/26	往復1回 + トレーニング(20km + ヒルクライム 500m)
06/27	往復1回 + ヒルクライム 200m 距離10km
06/28	往復2回 + トレーニング(20km + ヒルクライム 500m)
06/29	往復1回 + ヒルクライム(10km + ヒルクライム 200m)

6/27はアウタートップヒルクライミング。せいぜい最大10%程度の坂なんだけども全 然無理。52x16程度に戻してやりなおした。心臓一杯一杯で緩斜面でも10km/h以下の 止りそうなスピードが精一杯だった。

距離: 約120km
高度差累計: 約1200m
平均速度: km/h (auto mode)
今月距離累計: 375km
今月高度差累計：2950m
今年距離累計: 2019km

買えたから注文したんだけど、欠品メールが来た。 どうしよう。→しょうがね〜、色違いで我慢する。

優勝したのは20才のウラン。20才だって。すげ。 一方別府君は総合下から数えて10番だ。きびしい。

ツール・ド・スイスって9日間なんだ。てっきり10日だと思っていた。

新型Madoneが投入されていた。 優勝したグセフは来年はなくなるディスカバリーを一生懸命アピール。 意味あるのかな〜。

そしてゴールしたあとは、ハンドルのりこえて地面に手から着地して停止。って変な アピール。なんだか投げやり感が漂う感じ。

試着なしだけど大丈夫かな〜。METは試着して頭に合うことはわかったんだけど、ス トバリ199って全然軽くないってことなので、買いかえる必然性がないんだよな〜。

なので、軽さだけでOGKの選んでしまった。まあOGKの別のは日本人だから問題ない (頭が痛くならない)のは確認済みなんだけど…。

ACなので7月1日から民放+NHKどの局つけてもPerfumeが見れる!! これがGWにレコーディングしてたという新曲か!

おめでとう!

06/18	往復2回 + 平地10km
06/19	往復1回 + 平地10km + ヒルクライム 150m 5km
06/20	往復1回 + 平地10km + ヒルクライム 150m 5km
06/21	往復1回
06/22	雨(午後は晴れ)

100(+ちょっと)mヒルクライムは5分で登れることがわかった。 あれ9分だったっけ？ 目標タイムより1分早く登れたので、えーと9分？ それとも途中でサイクルコンピュータを見たら全然速かったので目標を半分に設定し なおしたような記憶が…。

距離: 約90km
高度差累計: 約300m
平均速度: km/h (auto mode)
今月距離累計: 255km
今月高度差累計：1750m
今年距離累計: 1899km

朝日ソノラマってクラッシャージョウ？？ なつかしい〜!! 最近買ったことなかったけど、だからこその営業停止なのかも。

文庫というよりも小説というものに関する時代の流れのようで寂しい限り(もっとも ライトノベル系はいろいろあるみたいなので自分が最近の流れについていってないだ けかもしれない)。

先週と全く同じコース。でも今日はアウター縛りはなし。 クリートはめてないせいか最高速は55km/hくらいしか出なかったけど、そのかわり地 獄のトンネルはだれずに大体走りきれた。

距離: 約45km
高度差累計: 約600m
平均速度: km/h (auto mode)
今月距離累計: 165km
今月高度差累計：1450m
今年距離累計: 1809km

先週と全然距離が違うけど、夕方お買い物に出かけたせい。

ちょっと雨もようなので、近場で済ませる。最終的には結構ぐちゃぐちゃになった。

距離: 約20km
高度差累計: 約200m
平均速度: km/h (auto mode)
今月距離累計: 120km
今月高度差累計：850m
今年距離累計: 1764km

06/11	往復1回
06/12	往復1回
06/13	往復1回
06/14	往復2回
06/15	雨

距離: 約50km
高度差累計: 約m
平均速度: km/h (auto mode)
今月距離累計: 100km
今月高度差累計：650m
今年距離累計: 1794km

クリートははめていたけど、HRMはしてなかった。今日だけは最高速の記録が残した かった。

もう顔に精気がないよ。地の語りでは舌がまわらないほどではないけども、 江戸っ子の威勢のいいセリフではもうグダグダ。そして明らかに1年前とは顔も声も ハリが違う。

うーーん、酷いようだが、そろそろ引退を考えたほうがいいのかも…。

うちのまわりで一番の激坂の場所をつきとめたのでとりあえず見物に行くことにした。 もちろん挑戦する気まんまん。そこまで足を残そうと思って基本インナーで移動。 ところが、途中には長ーーーーいトンネルが2箇所。若干下り基調なのか、それとも ギリギリ前の車のドラフティング効果か、60km/hをキープして（！）一つめのトンネ ルはクリアできた。あまりの速度にビックリ。しかし、1200mは続く2つめのトンネル は50km/h台が1000m持たずに、40km/h台にダウン。後ろを走っていた車が理解あって よかった。徹底的に足を使ってその噂の現場に到着。挑戦したけど、クリートで自転 車に固定されているのが怖くて、10mも持たずにギブアップ。無謀な挑戦はやめて、 しばらく走って回復してから、代りにアウターで山登りする。かなりな坂と距離を 登りきったものの、これが膝を壊す原因。日曜は一日膝が痛くてなにもできなかった。 直るとしても多分1週間くらい続きそう。

距離: 約30km
高度差累計: 約600m
平均速度: km/h (auto mode)
今月距離累計: 50km
今月高度差累計：650m
今年距離累計: 1744km

クリートははめていたけど、HRMはしてなかった。今日だけは最高速の記録が残した かった。

06/01	往復1回

06/08	往復1回 + 激坂 50m 

6/2と6/3は確か走ったはずなんだけど1週間経ったので忘れてしまった。 4〜6日は緊急事態だったので通勤なし。

距離: 約20km
高度差累計: 約50m
平均速度: km/h (auto mode)
今月距離累計: 20km
今月高度差累計：50m
今年距離累計: 1714km

05/28	往復1回 + インナーヒルクライム 150m 10km
05/29	往復1回
05/30	往復1回 + 超激坂 50m
05/31	往復1回 + 超激坂 100m

実はいつどう走ったかよく覚えてない。4月に買った新マシンの設定を変えてやっと Berylとかが動くようになったので、GoogleEarthで調べると先週登っていた丘はどれ も目測より50mは低いようだった。

そして、気がむいたので今週は近くの超激坂に挑む。ジロで火をつけられたかも。ど れくらいの激坂かというと、パーセント表示で25%超(斜度で15度)。距離は短かいけど 一瞬で膝が壊れるような壁。だけども蛇行すればなんとか行けそうだ(これだとせいぜ い15%程度に感じる)ということが今週判った。

ただし、自動車1台通れるだけの幅しかないので、直線距離で2m(高度差で50cmくら い？)進んだら切り返して反対向きに蛇行、2m進んだらまた…、ってそんな芸当みたい なまねがそこそこ続くわけもなく、途中で3度足をついた。←なのでクリートつけても できそうもない。

つまりこの坂を制覇するには、体調がいい上に、自動車が一度も来ず、その上しっか り前を見てどこで切り返すと道幅を最大限に生かせるかを一度も間違えずに判断す ることが必要なので、まあ今年中にはなんとか達成できればいいかな。

そして、金曜はそれに合せてその近くのもっと斜度がある(かわりに距離が短かい)坂 にも行った。自動車がぎりぎり通れるかどうかという私道なので、本当に無理。 思わず笑ってしまう。登れても意味がない。

距離: 約50km
高度差累計: 約300m
平均速度: km/h (auto mode)
今月距離累計: 347km
今月高度差累計：3500m
今年距離累計: 1694km

今日の見所は、ペタッキの超ロングスプリント。何秒間無酸素運動！？ 絶対失速すると思ったのに！ さすがに直後のインタビューは呼吸が荒かったようだ。

直前の落車でウィリエールのフレームはヘッドチューブが断裂。