2003/Dec/08 (Monday)
10時過ぎまで寝ていたので平地中心で早めに帰ってこられる道の駅までのコース。さ
すがに12月らしい天気だったのでアソスのウインターウェ
アで出撃。
最近、心拍数固定の有酸素領域で30分を越えたあたりからの出力の急激な低下が気に なっているので、心拍数を上げないように、でもケイデンスは90以上キープを目標に してLSD。ところが平均速度は26km/hを越えてしまった。ま、風のせいでしょう。
途中で、タイヤがはまるような大きなギャップがある下水口の蓋を幾つも発見。い や〜な気分。それ以外には走行、安全、その他特に問題なし。
大事なことを思い出した。久しぶりに高ケイデンスに挑戦したら、150位で尻が跳ね る。以前はこれよりももっと低いサドルで160〜170位までは(短時間なら)回せたはず。 跳ねるということは、サドルがまだ低いのだろうか！？
最近、心拍数固定の有酸素領域で30分を越えたあたりからの出力の急激な低下が気に なっているので、心拍数を上げないように、でもケイデンスは90以上キープを目標に してLSD。ところが平均速度は26km/hを越えてしまった。ま、風のせいでしょう。
途中で、タイヤがはまるような大きなギャップがある下水口の蓋を幾つも発見。い や〜な気分。それ以外には走行、安全、その他特に問題なし。
距離114.0km 高度差1260m 今年距離: 約3241km 今月高度差累計：1.2kmくらいデュラエースまであと1750km！ な、長げええ！ なにかインチキを考えよう…。
大事なことを思い出した。久しぶりに高ケイデンスに挑戦したら、150位で尻が跳ね る。以前はこれよりももっと低いサドルで160〜170位までは(短時間なら)回せたはず。 跳ねるということは、サドルがまだ低いのだろうか！？
10時過ぎまで寝ていたので平地中心で早めに帰ってこられる道の駅までのコース。さ
すがに12月らしい天気だったのでアソスのウインターウェ
アで出撃。
最近、心拍数固定の有酸素領域で30分を越えたあたりからの出力の急激な低下が気に なっているので、心拍数を上げないように、でもケイデンスは90以上キープを目標に してLSD。ところが平均速度は26km/hを越えてしまった。ま、風のせいでしょう。
途中で、タイヤがはまるような大きなギャップがある下水口の蓋を幾つも発見。い や〜な気分。それ以外には走行、安全、その他特に問題なし。
大事なことを思い出した。久しぶりに高ケイデンスに挑戦したら、150位で尻が跳ね る。以前はこれよりももっと低いサドルで160〜170位までは(短時間なら)回せたはず。 跳ねるということは、サドルがまだ低いのだろうか！？
最近、心拍数固定の有酸素領域で30分を越えたあたりからの出力の急激な低下が気に なっているので、心拍数を上げないように、でもケイデンスは90以上キープを目標に してLSD。ところが平均速度は26km/hを越えてしまった。ま、風のせいでしょう。
途中で、タイヤがはまるような大きなギャップがある下水口の蓋を幾つも発見。い や〜な気分。それ以外には走行、安全、その他特に問題なし。
距離114.0km 高度差1260m 今年距離: 約3241km 今月高度差累計：1.2kmくらいデュラエースまであと1750km！ な、長げええ！ なにかインチキを考えよう…。
大事なことを思い出した。久しぶりに高ケイデンスに挑戦したら、150位で尻が跳ね る。以前はこれよりももっと低いサドルで160〜170位までは(短時間なら)回せたはず。 跳ねるということは、サドルがまだ低いのだろうか！？
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